Medidas internacionais para a tua segurança
Na indústria de cruzeiros, aplicam-se rigorosas normas internacionais de segurança.3 A seguir, resumimos as principais regulamentações e medidas de segurança.
Regulamentos SOLAS (Segurança da Vida Humana no Mar)
A Organização Marítima Internacional (IMO – International Maritime Organization) das Nações Unidas estabelece padrões globais para a segurança e operação dos cruzeiros.3 Um dos tratados mais importantes é a convenção SOLAS (Safety of Life at Sea), que se aplica a navios civis com mais de doze passageiros.4 Os regulamentos SOLAS foram adotados pela primeira vez em 1914 e, desde então, foram atualizados diversas vezes, sendo a última revisão em 1 de julho de 2006.4
As principais regulamentações SOLAS para cruzeiros incluem:
- Coletes salva-vidas e espaço em botes salva-vidas para todos os passageiros e membros da tripulação, além de balsas adicionais com capacidade para mais 25% das pessoas a bordo.5
- Os botes salva-vidas devem estar prontos para embarcar passageiros e ser lançados à água num máximo de 30 minutos após a ordem de evacuação. Desde 2002, os novos navios devem ser projetados para evacuar completamente os passageiros em até 80 minutos.5
- Todos os membros da tripulação devem participar em programas de formação e simulacros de emergência para estarem preparados para qualquer eventualidade.6
Regulamentos ISM (International Safety Management Code) para a formação contínua da tripulação
Todos os membros da tripulação recebem formação periódica de acordo com o Código ISM (International Safety Management Code), uma regulamentação derivada da convenção SOLAS.3
Regulamentações adicionais para novos navios
Desde 2009, as novas construções devem cumprir normas adicionais dentro do SOLAS, conhecidas como “Safe Return to Port Guideline”. Estas regulamentações exigem que os navios sejam capazes de acomodar passageiros e tripulação em "Zonas Seguras" após incidentes como incêndios ou inundações, permitindo que cheguem com segurança ao porto mais próximo. Embora esta norma se aplique apenas a navios construídos depois de 1 de julho de 2010, muitas companhias de cruzeiro estão a modernizar os seus navios mais antigos para cumprir esses padrões.3
Inspeção e certificação de navios
O país que concede a certificação do navio é responsável por garantir que todas as regulamentações internacionais de segurança sejam cumpridas. Os navios em operação devem passar por um processo de inspeção a cada cinco anos, com revisões anuais realizadas por técnicos especializados da entidade certificadora do país de registo.3 Por exemplo, para navios com bandeira alemã (como o MS Deutschland da companhia Peter Deilmann), a certificação é emitida pelo Germanischer Lloyd. Para navios registados nos Países Baixos (como o MS Veendam da Holland America Line), a entidade certificadora é o Lloyd’s Register.
Segurança em cruzeiros – O que os passageiros podem fazer?
Participar atentamente no simulacro de emergência
O simulacro de emergência ocorre nas primeiras 24 horas após a partida e é obrigatório. Presta atenção às instruções da tripulação para estar preparado em caso de emergência.
Rever os planos de orientação e ler as instruções de segurança
No início da viagem, revê os planos de orientação e os sinais para identificar a rota de evacuação mais rápida. Percorre este caminho pelo menos uma vez e memoriza-o. Lê atentamente as instruções de segurança e segue-as sempre.7
Localizar os botes salva-vidas e as rampas de evacuação
Certifica-te de que sabes onde estão localizados os botes salva-vidas, as balsas e as rampas de evacuação. Familiariza-te com o uso dos coletes salva-vidas. Se viajares com crianças, verifica a disponibilidade de coletes menores. Para bebés ou pessoas com necessidades especiais, a tripulação pode fornecer coletes específicos.7
Como reconhecer uma emergência a bordo?
Em caso de emergência, será emitido um sinal sonoro de alarme: sete apitos curtos seguidos de um apito longo.
Quando ouvires o sinal, mantém a calma e segue as instruções da tripulação. Dirige-te imediatamente para a estação de reunião designada, sem usar elevadores e sem levar bagagem. Se precisares de atravessar áreas com fumo, baixa-te ou avança junto ao chão. As luzes de emergência no chão indicarão a direção da evacuação. Nas estações de reunião, serão distribuídos coletes salva-vidas, e a tripulação guiará os passageiros até aos botes, balsas ou rampas de evacuação.7